1. PL_Physical Course
  2. Diagnostyka systemów COMMON RAIL w silnikach o zapłonie samoczynnym
0/5 (0/0 Uczestnicy odpowiedzieli na pytania)
Opis szkolenia

Podczas tego szkolenia omawiane będą zagadnienia techniczne dotyczące ewolucji systemu Common Rail w silnikach wysokoprężnych. Tematyka spotkania podzielona jest na dwa etapy. Pierwszego dnia spotkania omawiany jest niezbędny zakres teoretyczny, zaś dzień kolejny poświęcony jest części praktycznej. Właśnie ta część została odpowiednio przygotowana pod personel serwisów niezależnych. Za pomocą stanowiska badawczego wyposażonego w nowoczesną jednostkę silnika Diesla (1.6 CDTI Euro 6), pracownicy serwisów będą mogli przeprowadzać bezpośrednio pomiary z wykorzystaniem najnowocześniejszego sprzętu diagnostycznego-cyfrowego, pozwalającego szybko i skutecznie postawić trafną diagnozę. Szkolenie ma na celu przedstawić różne scenariusze usterek, jakie na co dzień spotykane są w warsztatach. Przekazany materiał będzie zawierać również „schemat” poszukiwania problemu w odpowiedniej części układu sterowania silnika. Pozwoli to zredukować czas niezbędny do przeprowadzenia odpowiedniego zakresu badania. Poza tym prowadzenie działań związanych z poszukiwaniem przyczyny problemu bez ustalonego uprzednio zakresu czynności kontrolnych, może w znaczy sposób wydłużyć czas poświęcony na diagnostykę oraz narazić warsztat na niepotrzebne wydatki związane z zakupem i montażem części, które nie usuną usterki.

Cele i zadania szkolenia

Umiejętności, które uczestnik posiądzie to:

  •  Porównanie sprawności cylindrów za pomocą oscyloskopu i cęg prądowych.
  •  Synchronizacja rozrządu z wykorzystanie oscyloskopu dwukanałowego (metoda cyfrowa).
  •  Weryfikacja sprawności układu podgrzewania wstępnego (świec żarowych).
  •  Weryfikacją sygnałów elementów pomiarowych w układzie sterowania silnikiem.
  •  Weryfikacja parametrów niskociśnieniowego układu zasilania paliwem.
  •  Ocena sprawności wysokociśnieniowej pompy paliwa (symulacja pracy zaworów w odniesieniu do uzyskanego ciśnienia ON).
  •  Symulacja parametrów pracy układu Common Rail za pomocą urządzenia TCR-4.  Ocena prawidłowego działania wtryskiwaczy na podstawie parametrów pracy (korekty).
  •  Weryfikacja stanu wtryskiwaczy za pomocą próby przelewowej z uwzględnieniem w niektórych układach utrzymywania ciśnienia przelewu 1/10 Bar.
  •  Ocena przebiegów prądowych układu wtryskowego z wykorzystaniem oscyloskopu i przystawki cęg prądowych.
  •  Przeprowadzenie bezinwazyjnej weryfikacji układu wtryskowego z pomocą urządzenia EDIA Pro.
  •  Weryfikacją pracy nastawników, aktuatorów za pomocą generatora sygnałów PWM.
  •  Ocena sprawności układu filtra cząstek stałych DPF/FAP z uwzględnieniem problemów serwisowych.
  •  Uzupełnianie układu dozowania dodatku do paliwa: DPX42, Eolys powerflex/ Eolys 176 oraz Infineum F7995 .
  •  Diagnostyka układu SCR (AdBlue).
  •  Weryfikacja uszkodzeń mechanicznych: ugięty korbowód, przestawione krzywki na wałku rozrządu, opuszczone tuleje cylindrów, uszkodzenia zawór itp.

Opis świadectwa ukończenia szkolenia

Znaczenie umiejętności
Inne informacje
To szkolenie odbywa się w: Polish
Poziom szkolenia: Profesjonalny
Przewidywany czas trwania szkolenia: 16 Godziny

Wt. 28 Kwiecień 2026 - Wt. 28 Kwiecień 2026

Mamy 15 Pozostałe miejsca
Ogólna liczba miejsc
15
Uczestnicy
0
Lista oczekujących
0
Cena netto

450.00 PLN

Dla warsztatów partnerskich zaloguj się, aby zobaczyć aktualną cenę
  • Otwarte rezerwacje
    2026-03-24 00:00 - 2026-04-28 00:00
  • Polityka anulowania rezerwacji
    Możesz anulować rezerwację online bezpłatnie 2026-04-27 09:00. Należy pamiętać, że zbyt późna rezygnacja z uczestnictwa wiąże się z opłatą w wysokości 100% całkowitej opłaty za kurs.
  • Rejestracja
Program szkolenia
2026-04-28 Wt.

MEKO Academy Daniszewska 4, Warszawa, Polska

  • 09:00 - 17:00 Pod opieką Maciej Pawłowski
Szkolenie odbywa się 1 Miejsce

Centrum szkoleniowe MEKO Academy to nowoczesna przestrzeń stworzoną z myślą o kompleksowym rozwoju kompetencji mechaników i specjalistów branży motoryzacyjnej. Obiekt łączy komfortową część teoretyczną z zaawansowanym zapleczem praktycznym, zapewniając idealne warunki do nauki zarówno w formie wykładów, jak i zajęć warsztatowych. Do dyspozycji uczestników znajduje się wyposażona sala szkoleniowa na 20 osób. Przestrzeń jest klimatyzowana, ergonomicznie zaaranżowana i przygotowana do prowadzenia wykładów, prezentacji oraz zajęć teoretycznych. Kursanci mają stały dostęp do ciepłych i zimnych napojów, co zapewnia komfort podczas całodniowych szkoleń. Sercem MEKO Academy jest specjalnie wybudowana i w pełni wyposażona hala szkoleniowa, dostosowana do prowadzenia praktycznych zajęć technicznych. To nowoczesna, ogrzewana i klimatyzowana przestrzeń obejmująca: - dwa profesjonalne stanowiska pracy – jedno z podnośnikiem i pełnym zapleczem do ustawiania geometrii zawieszenia, drugie przygotowane pod zaawansowaną diagnostykę pojazdów, - liczne autorskie makiety i modele szkoleniowe, opracowane przez trenerów MEKO Academy, - kompletne mechanizmy i podzespoły, w tym silniki i skrzynie biegów z pojazdów spalinowych i hybrydowych, - nowoczesne urządzenia serwisowe, elektronarzędzia oraz sprzęt diagnostyczny, umożliwiające wierne odzwierciedlenie realnych warunków warsztatowych. Przestrzeń hali pozwala na komfortową pracę nawet kilkunastoosobowych grup, zachowując pełną funkcjonalność i bezpieczeństwo. Dzięki aktywnym modelom szkoleniowym uczestnicy mogą mierzyć się z rzeczywistymi scenariuszami awarii, ucząc się pod okiem instruktorów prawidłowej diagnostyki oraz właściwych procedur naprawczych.

Szczegóły kontaktu

Email: akademia@elitpolska.pl

Telefon: +48 608 683 791

Inne terminy